輸送機是一種實用的機械設備，它可以幫助人們完成很多工作，但是在這個過程中，輸送機本身可能會受到不利因素的影響，導致不同的故障。超載作為失敗的原因之一，在很多情況下是可以避免的，但我們不知道如何實現這個目標。實踐證明，為了避免輸送機因超載而發生故障，首先要提高輸送機危險負荷診斷的可靠性，因此有必要使用多種類型的傳感器來采集信息。同時，我們還需要選擇合適的信息融合算法，提高可信度，降低模糊度。
由于輸送機的輸送容器有開閉裝置，可以進行裝卸作業，也可以模擬超載和不卸載故障。在這種情況下，傳感器在輸送機將緊張和油壓的信號轉換成電量，將轉換、放大、過濾和收集的收集系統，然后將數字信號傳輸到計算機記錄、顯示和分析動態變化傳輸負載。最后，當過載很小時，傳輸機會自動報警，引起操作者的警覺。但如果過載過大，則必須斷開輸送機的安全回路，以避免事故的發生。從以上分析可以看出，超載所造成的危害不容小覷。在類似情況下，不僅輸送機不能正常工作，還可能損壞輸送機。
當輸送機在運行過程中因各種原因停運之后，再啟動的時候出于重載啟動狀態了，這與一開始的啟動是不同的。為了能進入到運行狀態中去，設備的各個零部件必須要符合相應的要求。首先是對變頻器的要求，保證它能夠對輸送機進行傳送帶料重載啟動；其次是對電機的要求，電機輸出的轉矩不僅需要克服滾輪與滾輪軸間靜態摩擦力造成的阻力矩，也要克服物料在輸送機上向下的拉力造成的阻力矩。由此得出一個結論，輸送機配備的變頻器必須具備低速大啟動轉矩的功能。而且這種大的低速啟動轉矩是需要維持一定的時間的，主要是考慮到啟動時的低轉速，以及皮帶的伸縮性等因素。
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豫公網安備41070302000342號
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